

| Kipengele | Thamani |
|---|---|
| BU/GN | |
| Aina | Accessories |
| Aina ya kebo | Single wires |
| Maombi | for mounting on vehicle charging inlets |
| Urefu wa kebo | 1.5 mm |
| Aina ya bidhaa | Locking actuator |
| Hali ya kuchaji | Mode 2, 3, 4 |
| Familia ya bidhaa | CHARX connect universal |
| Muundo wa kebo | 4 x 0.5 mm² |
| Upinzani wa kebo | ≤ 37.1 Ω/m |
| Utambuzi wa kufuli | available |
| Kiwango cha kuchaji | Type 2 |
| AWG ya sehemu mtambuka | (converted acc. to IEC) |
| Volti ya uendeshaji | 12 V |
| Waya moja, rangi | BU/RD |
| Waya moja, nyenzo | PVC |
| Viwango/kanuni | IEC 61851-1 |
| Kipenyo cha kebo ya nje | 1.6 mm ±0.20 mm |
| Kumbuka idadi ya nafasi | 4-pos. |
| Muda uliopendekezwa wa marekebisho | 600 ms |
| Kutolewa kwa dharura kwa mitambo | available |
| Mkondo wa nyuma wa injini | max. 1.5 A |
| Mizunguko ya uingizaji wa maisha ya huduma | > 10000 load cycles |
| Halijoto ya mazingira (uendeshaji) | -40 °C ... 90 °C |
| Nafasi ya kiendeshaji cha kufunga | any |
| Mkondo wa kawaida wa injini kwa ajili ya kufunga | 0.25 A |
| Muda wa kusimama baada ya njia ya kuingia au kutoka | 3 s |
| Muda wa juu zaidi wa kukaa na mkondo wa nyuma | 1 s |
| Volti ya juu zaidi kwa ajili ya kugundua kufuli | 12 V |
| Kiwango kinachowezekana cha usambazaji wa umeme kwenye injini | 9 V ... 16 V |
Speci za kiufundi na data ya utendaji
Mwongozo wa usakinishaji na uendeshaji